Presentación oficial “Autotrén Tlaxcala”
La Sra. Gobernadora de Tlaxcala Lorena Cuéllar junto con Don Alfredo Chedraui, Presidente del Consejo de Modutram, y en compañía del Sr. Gobernador de Puebla
Rebase en estaciones y viajes exprés para
mayor velocidad que buses y telféricos.
100% eléctrico y aprobado por PROTRAM
como transporte masivo sustentable.
Nuevo paradigma:
Trenes de decenas de pasajeros a intervalos
de pocos segundos.
Autotrén cambia el paradigma del transporte público rápido-masivo para beneficiar a todos los actores relevantes:
El Autotrén se implementa siguiendo estos pasos:
La Sra. Gobernadora de Tlaxcala Lorena Cuéllar junto con Don Alfredo Chedraui, Presidente del Consejo de Modutram, y en compañía del Sr. Gobernador de Puebla
Modutram formó parte de un consorcio junto con una empresa tuneladora estadounidense para responder a una solicitud de propuestas para una conexión entre el Aeropuerto
La ciudad de San José lanzó una solicitud de información para identificar soluciones tecnológicas avanzadas para lograr un corredor de transporte público rápido masivo a
La Sra. Gobernadora de Tlaxcala Lorena Cuéllar junto con Don Alfredo Chedraui, Presidente del Consejo de Modutram, y en compañía del Sr. Gobernador de Puebla
Modutram formó parte de un consorcio junto con una empresa tuneladora estadounidense para responder a una solicitud de propuestas para una conexión entre el Aeropuerto
Un nuevo modo de transporte ya aprobado por PROTRAM, 100% eléctrico, con trenes de conducción autónoma, con capacidad similar a BRT sin rebase y velocidad comercial de Metro.
Ver detalleEl Tecnólogo (MODUTRAM), el Carrocero (BECCAR), un Promotor (especializado en promover concesiones de infraestructura), y un Constructor (especilizado en estructura metálica o prefabricados de concreto).
Ver detalleDistribuir el material rodante y los pasajeros en vez de concentrarlos.
Ver detalleAutotrén genera más beneficios a un menor costo para troncales masivos.
Ver detalleLos principios de manufactura esbelta japonesa
("Lean Manufacturing").
El Autotrén tiene capacidad masiva y es rápido
mientras el Teleférico tiene baja capacidad y es lento.
Autotrén es para troncales y Teleférico es alimentador.