Las ciudades en Latinoamérica sufren un rezago histórico en infraestructura de transporte público rápido, causando que su movilidad se base desproporcionadamente en automóviles particulares, y que por consecuencia, todos sus ciudadanos vivan diariamente una pesadilla al trasladarse.
Vialidades sobre-saturadas.
Creciente cantidad de motos, con accidentes mortales.
Automovilistas desesperados,
más agresivos.
Menor productividad.
Mayor número de corredores de autobuses en carril confinado “BRT”. ¡Bien!, pero…
Insatisfacción por viajes sardina,
inseguridad y acoso.
Además, los BRT ya no caben en muchas avenidas.
Costo altísimo y tiempos larguísimos para implementar nuevos proyectos de trenes.
Presupuestos públicos apretados.
Necesidad / deseo de recuperar espacios públicos.
Retos políticos:
Entregar proyectos completos dentro de su administración.
No perjudicar a transportistas privados (sindicatos).
Construir un legado.
Ni BRT, DRT, teleférico, tranvía -ni siquiera el Metro- logran atraer automovilistas. Se requiere transformar la experiencia del usuario.
Expertos coinciden que solucionar los problemas de movilidad urbana requiere aumentar la participación modal del transporte público. Autotrén sirve para crecer a un ritmo acelerado las redes de transporte público rápido -por su infraestructura económica- y para atraer automovilistas.
Autotrén cambia el paradigma del transporte público rápido-masivo para beneficiar a todos los actores relevantes:
El Autotrén se implementa siguiendo estos pasos:
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La Sra. Gobernadora de Tlaxcala Lorena Cuéllar junto con Don Alfredo Chedraui, Presidente del Consejo de Modutram, y en compañía del Sr. Gobernador de Puebla
Modutram formó parte de un consorcio junto con una empresa tuneladora estadounidense para responder a una solicitud de propuestas para una conexión entre el Aeropuerto
La ciudad de San José lanzó una solicitud de información para identificar soluciones tecnológicas avanzadas para lograr un corredor de transporte público rápido masivo a
La Sra. Gobernadora de Tlaxcala Lorena Cuéllar junto con Don Alfredo Chedraui, Presidente del Consejo de Modutram, y en compañía del Sr. Gobernador de Puebla
Modutram formó parte de un consorcio junto con una empresa tuneladora estadounidense para responder a una solicitud de propuestas para una conexión entre el Aeropuerto
