Atributos

Velocidad de Metro

Velocidad de Metro

Rebase en estaciones y viajes exprés para
mayor velocidad que buses y telféricos.

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Tecnología Verde

Tecnología Verde

100% eléctrico y aprobado por PROTRAM
como transporte masivo sustentable.

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Capacidad Masiva

Capacidad Masiva

Nuevo paradigma:
Trenes de decenas de pasajeros a intervalos
de pocos segundos.

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Inversión Asequible

Inversión Asequible

Infraestructura económica
con derecho de vía esbelto.

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Seguridad Certificada

Seguridad Certificada

Cumple normas europeas
de seguridad ferroviaria.

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Transporte Sano

Transporte Sano

Ventilación sana y baja
densidad de pasajeros.

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Transporte Sano

Transporte Sano

Ventilación sana y baja
densidad de pasajeros.

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Beneficios

Autotrén cambia el paradigma del transporte público rápido-masivo para beneficiar a todos los actores relevantes:

Proyectos

Implementación

El Autotrén se implementa siguiendo estos pasos:

 

Tecnología

Estación de Pasajeros
Sistema CBTC
Sistema de Gestión de Pasajeros
Talleres
Acceso y Recaudo
Infraestructura Vial
Material Rodante
Sistema de Energía

Últimas Noticias

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es Autotren?

Un nuevo modo de transporte ya aprobado por PROTRAM, 100% eléctrico, con trenes de conducción autónoma, con capacidad similar a BRT sin rebase y velocidad comercial de Metro.

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¿Qué empresas conforman el consorcio de suministro?

El Tecnólogo (MODUTRAM), el Carrocero (BECCAR), un Promotor (especializado en promover concesiones de infraestructura), y un Constructor (especilizado en estructura metálica o prefabricados de concreto).

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¿Cuál es el cambio de paradigma?

Distribuir el material rodante y los pasajeros en vez de concentrarlos.

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¿Cómo se compara con otros modos de transporte?

Autotrén genera más beneficios a un menor costo para troncales masivos.

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¿Cuál es el fundamento teórico?

Los principios de manufactura esbelta japonesa
("Lean Manufacturing").

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¿Cómo se compara con Teleférico?

El Autotrén tiene capacidad masiva y es rápido
mientras el Teleférico tiene baja capacidad y es lento.
Autotrén es para troncales y Teleférico es alimentador.

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